
Catégorie : Protection permanente
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Dans le cadre de travaux de maintenance sur la Pont de Fer, dans le département de la Moselle (France).
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À l’entrée Ashop du réservoir Derwent, une cavité d’érosion d’environ 4 à 5 mètres de profondeur et d’un volume d’environ 210 m³ a été découverte.
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Une grande fissure s’est formée sur un parking situé au-dessus du talus, témoignant du glissement progressif de celui-ci.
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Dans le port de Lübeck, des dommages répétés aux installations portuaires et riveraines ont été causés par des cavités d’érosion.
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Protection durable des berges avec AquaRockBag® pour la protection d’une route communale
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Dans une zone agricole près de Johannesburg, l’infrastructure locale de l’eau faisait face à un double défi : un petit canal de drainage déversait de l’eau fortement polluée – avec des résidus issus de la transformation de la canne à sucre – directement dans une rivière adjacente.
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Le système de protection côtière situé à l’est du port de Darłowo (Pologne) se compose de 53 jetées en bois d’une longueur moyenne d’environ 110 mètres.
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Sur la rivière Derwent à Barepot, une forte érosion de la rive droite a causé des dommages à des infrastructures importantes.
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Sur la rivière Avon, une conduite principale de gaz à haute pression a été exposée en raison d’une forte érosion des berges. Cette conduite alimente environ 80 000 foyers et entreprises et constitue une infrastructure essentielle pour la région.
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Le port de Hanasand, situé sur l’île norvégienne de Rennesøy, sert de port de rechange pour le principal port ferry de Mortavika près de Stavanger. Le port a été entièrement reconstruit pour augmenter sa capacité, et des barrières en pierre ont été utilisées pour protéger la zone des fortes vagues dans cette partie de l’île.